장애인 단체 시위

장애인 단체, 출근길 지하철 기습 시위 이유는? 지난 한 주 관심을 모은 주장들입니다. 사실일까요? 지난 한 주 동안 언론에 보도된 팩트체크 관련 주요 뉴스에서 전해드립니다. 대통령 집무실 이전하면 수 조원 이익?, 등이 확인했습니다. MBC 방송화면 갈무리 김 대변인을 비롯해 언론에서 많이 인용한 것은 전경련 산하 한국경제연구원의 자료입니다. 1조 원이 넘는 관광수입은 물론, 국내 총생산 즉 GDP도 최대 12조 원까지 늘 거라고 해서, 언론들이 많이 기사화했습니다. 자료에서 주장하는...

장애인 단체 출근길 시위…김예지 의원, 무릎 꿇고 사과

진행 과정 [ ] 2021년부터 전국장애인차별철폐연대는,장애인 단체 시위, 과 역에서 이들이 에 대한 차별을 철폐하고 이동권 보장을 하라는 주장을 담은 시위를 진행하는 도중에, 열차 지연을 일으키고, 5호선 스크린도어가 파손되고, 4호선 혜화역 등 승강장 벽면이 훼손되는 등의 피해를 입었다. 2021년월요일 오전 출근길에 수도권 전철 5호선 왕십리역에서 출입문과 스크린도어 사이에 휠체어 바퀴를 넣어서 열차 출입문이 닫히거나 오작동을 일으키게 해 불법 시위를 진행했으며, 스크린도어가 파손되는 피해를 입었고, 방화행 상선 열차가 10분 정도 지연 운행되었다. 또한 의 공식 입장에 따르면, 할머니의 임종을 보러 가기 위해 지하철을 타는 승객들이 이들의 시위에 불편해하자 "버스 타고 가세요"라는 발언을 하여 비판을 받았다. 이들은 에 출마하는 후보인제 20대, 중에서 장애인 예산에 신경써준다는 언급을 할 때 를 즉시 중단하겠다고 했으며, 정의당 후보의 장애인 예산 언급과 2월 23일 심상정 후보의 해당 의 시위현장 방문으로 3월 2일까지 오전 출근길 시위를 중단했다. 그러나 퇴근길 시위는 아직 중단하지 않고 계속하겠다고 하면서 17:00 부터 공항철도에서 오후 퇴근길 시위를 계속하였다. 당선된 이 장애인권리예산을 반영하겠다는 공약을 세우면 출근길 시위를 멈추겠다고 밝혔고, 적극적 변화 없으면 지속할 계획이라고 했으며, 장기전으로 끌 것이라고 했다. 하지만 그 때까지 차기 대통령 인수위에서 장애인권리예산 반영에 대한 구체적인 계획이 나오지 않는다면 3월 24일부터 다시... [주간팩트체크] 청와대 이전 효과? 장애인 시위 이유는?

휠체어를 타고 출근길 지하철을 승하차하는 방식입니다. 이에 대해 이준석 국민의힘 대표는 자신의 페이스북을 통해 연일 강한 발언을 쏟아냈습니다. 전국장애인차별철폐연대 전장연 등 장애인들이 비문명적 방식으로 시위를 벌인다는 내용이었습니다. 그러자 '볼모', '비문명적 관점' 등의 표현이 장애인 혐오를 조장한다는 비판이 나왔습니다. 국민의힘 내부에서도 전장연 저격 발언을 자제하면 장애인 단체 시위 의견을 보였습니다. 하지만 이 시위가 정치적 쟁점이 되면서 정작 장애인들이 왜 집회를 하는지, 장애인 이동권은 어떤 상황인지에 대한 설명은 주목을 받지 못했습니다. 인수위와 면담한 장애인단체측은 4월 20일까지 해법을 요구하며 지하철 시위는 일시 중단하겠다고 밝힌 상태입니다. 뉴스톱이 장애인 이동권 보장 시위의 역사와 쟁점을 짚어봤습니다. 한 명은 중상을 입었고 다른 한 명은 중상을 입은 배우자가 보는 앞에서 사망했습니다. 1988년 서울 장애인 올림픽을 계기로 지하철 계단에 설치된 휠체어 리프트가 안전기준에 부합하지 않아 추락 사고 위험이 있었기 때문입니다. 앞서 1999년에도 혜화역과 천호역에서 장애인 휠체어 리프트 사고가 발생한 바 있습니다. 참사를 계기로 시위가 본격적으로 시작되었습니다. 이후 승강기안전관리법 개정으로 안전기준에 부합하는 수직형 리프트가 설치되었습니다. 하지만 법 개정 이후에도 장애인 휠체어 리프트 사고사는 매년 꾸준히 발생했습니다. 2002년 5호선 발산역에서 휠체어 리프트를 탄 장애인이 사망했습니다. 그러자 당시 이명박 서울시장은 2004년까지 모든 역사에 엘리베이터를 설치하겠다고 약속했습니다. 하지만 약속은 지켜지지 않았습니다. 후임인 오세훈... 장애인단체, 서울 지하철 3·4호선 탑승 시위

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